Selain dengan insentif, berbagai upaya untuk kembali mendongkrak minat masyarakat membeli kendaraan listrik terus dilakukan, antara lain dengan menggelar pameran.

Pemerintah Indonesia didorong untuk menambah insentif yang diberikan pada ekosistem kendaraan listrik. Hal itu diyakini dapat mendorong jumlah produksi, nilai ekspor, dan investasi bagi sektor kendaraan listrik nasional.

Sejumlah pihak mengkritik pemberian insentif bagi kendaraan listrik ini karena dinilai hanya menguntungkan orang kaya dan hanya menambah kerusakan lingkungan hidup. Apa sebenarnya urgensi insentif kendaraan listrik?

Pemberian insentif merupakan tindakan ekstra yang bisa dilakukan pemerintah untuk mendorong penggunaan kendaraan listrik. Hal itu harus disikapi secara hati-hati meski dapat dimaklumi dan diterima sebagai gebrakan.

Pemerintah memberikan insentif untuk pembelian 1 juta sepeda motor listrik baru dan konversi, yakni Rp 7 juta per unit. Insentif itu hanya berlaku dua tahun, yaitu pada 2023 dan 2024.

Program insentif untuk kendaraan bermotor listrik berpotensi meningkatkan jumlah kendaraan pribadi di perkotaan sehingga akan menambah kemacetan. Kondisi itu harus diantisipasi dengan pendistribusian yang merata.

Perbankan siap memberi kemudahan pembiayaan kendaraan listrik bagi konsumen. Sementara infrastruktur pengisian daya baterai kendaraan listrik digencarkan.

Pelaku industri otomotif masih menunggu realisasi kebijakan insentif pembelian kendaraan bermotor listrik yang dijanjikan pemerintah. Insentif berpotensi mendongkrak penjualan mobil listrik.