Dua tahun terakhir, ratusan ABK Indonesia mengalami kekerasan di kapal perikanan asing. Namun, ada sebagian lain yang terhindar dari jerat perbudakan karena berkesempatan mendapat pendidikan yang lebih layak.

Dua tahun terakhir, sebanyak 29 ABK Indonesia meninggal di kapal perikanan China. Sistem penempatan pekerja migran Indonesia di sektor kelautan harus diperbaiki untuk mengakhiri perbudakan di kapal perikanan asing.

Dua anak buah kapal asal Indonesia, Rila Salam dan Fathul Majid, tewas di kapal ikan China, Liao Dong Yu 571. Jenazah mereka tak pernah kembali ke Tanah Air. Sementara itu, 12 ABK yang selamat tak dipenuhi hak gajinya.

Untuk kesekian kali pelanggaran HAM terhadap ABK Indonesia terulang di kapal perikanan China. Tiga ABK meninggal di kapal Liao Dong Yu, sebanyak 12 orang direpatriasi, dan 13 lainnya masih menanti dipulangkan.

Secara total, sindikat pemalsu sertifikat keterampilan pelaut yang dipimpin DT ini sudah beroperasi selama tiga tahun dan menghasilkan keuntungan Rp 20 miliar.

Polda Kepulauan Riau menangkap tiga tersangka terkait dugaan tindak pidana perdagangan orang di kapal ikan berbendera China. Mereka merupakan bagian dari sindikat internasional yang sudah beraksi selama empat tahun.

Kami sudah janji hidup atau mati sama-sama. Lebih baik mati di laut daripada mati karena tekanan batin di kapal itu.