Masih ada warga di sekitar kawasan proyek IKN yang belum mendapat ganti rugi lahan.

Peluang bagi investor untuk dapat turut mengelola aset negara dibuka agar aset negara betul-betul dikelola secara inovatif dan bertanggung jawab.

Sepanjang 2021, serapan dana pembebasan lahan tertinggi untuk proyek jalan tol sebesar Rp 11 triliun dan bendungan sebesar Rp 1,7 triliun.

Kementerian Keuangan sedang merevisi peraturan terkait pendanaan pengadaan tanah untuk proyek strategis nasional. Aturan dibuat lebih fleksibel sehingga penggantian dana talangan bisa lebih cepat.

Pembangunan jalan tol tetap menjadi prioritas pemerintah. Namun, badan usaha jalan tol membutuhkan kepastian, terutama terkait investasi, proses perjanjian, dan pembangunan.

Pembangunan jalan tol Seksi IV ruas Pasuran-Probolinggo dan ruas Probolinggo-Banyuwangi, Jawa Timur, belum selesai. Ada sejumlah pekerjaan yang mesti diselesaikan agar Tol Trans Jawa tersambung.