Honda-Nissan-Mitsubishi bergabung sebagai siasat coba mengatasi ketertinggalan dari produsen kendaraan listrik asal China. Langkah yang tidak mudah. 

Sebanyak lima dari 18 perusahaan yang menjadi sponsor Euro 2024 berasal dari China.

BYD memutuskan membangun fasilitas produksi di Turki. Merangkul pasar Eropa dan menyiasati bea tarif baru.

Beberapa orang terkaya di dunia merupakan pemilik jenama mobi listrik. Inikah mesin uang terkini para ultrakaya?

Pabrikan Jepang tertinggal dalam perlombaan produksi mobil listrik. Padahal, sebelumnya mereka raja otomotif dunia.

BYD menghadirkan generasi kelima mobil berteknologi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), yaitu BYS Seal DM-i 5.0. BYD mengklaim mobil ini mampu memamerkan efi siensi energi yang tinggi dengan kemampuan jarak tempuh yang jauh.

Citroen merek dari Perancis dan BYD merek dari China akan ikut meramaikan pasar mobil listrik Indonesia.

UE dan China sama-sama butuh pasar untuk produk otomotif mereka. Kenaikan tarif akan berdampak besar.