Produksi gula dunia pada 2024/2025 diperkirakan turun menjadi 179,29 juta ton. Dampak perubahan iklim dan produksi bioetanol menjadi pemicunya.

Salah satu kendala pengembangan bioetanol ialah keterbatasan bahan baku, antara lain molases (tetes tebu) yang sebagian diekspor. Penerapan DMO jadi opsi solusi.

Untuk bisa menerapkan bioetanol sepenuhnya, masih ada sejumlah hambatan. Pasokan masih jauh dari kebutuhan.

Menguatkan ketahanan dan transisi energi, Pertamina bersiap akuisisi perusahaan gula dan bioetanol Brasil.

Upaya pemerintah menghadirkan ”green gasoline” perlu dikaji dengan saksama karena rantai pasok bioetanol berbeda jauh dengan komoditas biodiesel.

Hal tersebut diyakini dapat menekan emisi karbon, ketergantungan pada impor BBM, dan memenuhi ”mandatory” bioenergi. Namun, kalangan pengamat menilai rencana itu bersifat reaktif dan tidak tepat.

Implementasi E5 terus dipantau hingga ke depan diharapkan akan naik menjadi E10. Salah satu hal penting dalam implementasi bioetanol sebagai campuran BBM ialah keberlanjutan pasokan bahan baku tetes tebu.

PT Pertamina Patra Niaga resmi memperkenalkan Pertamax Green 95 sebagai produk baru bahan bakar kendaraan. Produk itu hasil pencampuran bensin dengan bioetanol 5 persen yang berbahan baku tetes tebu.