Pemerintah perlu menciptakan permintaan pasar kendaraan listrik agar bisa memikat investor hulu-hilir kebutuhan industri kendaraan listrik masuk Indonesia.

Apabila menjaga lingkungan hidup menjadi tujuan pengurangan penggunaan premium, pemerintah sebaiknya langsung mengarahkannya ke BBM dengan angka oktan di atas 91, disertai skema kompensasi harga se-Indonesia.

Pemerintah didesak untuk konsisten dengan pengembangan kendaraan listrik berbasis baterai di Indonesia. Oleh karena itu, dibutuhkan kebijakan yang mendukung pengembangan, bukan yang kontraproduktif.

Dunia sedang bergerak ke penggunaan energi ramah lingkungan, tak terkecuali di sektor transportasi. Harus ada peta jalan yang jelas di Indonesia untuk pengembangan kendaraan listrik.