Pemandangan indah gunung-gunung di Jawa menemani pelaku perjalanan darat pengguna Tol Trans-Jawa.

Pembangunan Tol Trans-Sumatera tidak hanya mempermudah akses transportasi antarwilayah di Provinsi Lampung. Keberadaan jalan tol juga membuat pemerintah daerah memacu pengembangan kawasan wisata dan industri.

Realisasi pembangunan jalan tol di Indonesia baru sekitar 2.500 kilometer (km) atau 13,8 persen dari rencana umum yang mencapai 18.000 km. Oleh karena itu, peluang investasi di jalan tol dinilai terbuka lebar.

Sejak 1978 hingga Agustus 2021, jalan tol yang sudah beroperasi di Indonesia sepanjang 2.430,52 kilometer. Sejumlah tantangan masih dihadapi untuk membangun infrastruktur jalan bebas hambatan yang terintegrasi.

Jalur Lintas Sumatera kini sepi karena banyak pengendara yang beralih ke tol. Kerusakan jalan bahkan beralih pula dari jalan lintas ke ke jalur tol. 

Total panjang Tol Trans-Jawa saat ini mencapai 2.530 kilometer. Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menyampaikan, ke depan Tol Trans-Jawa juga bisa dinikmati di wilayah selatan Jawa agar kesenjangan kian mengecil.

Seberapa besar keberadaan Jalan Tol Trans-Jawa memberikan dampak positif bagi perekonomian antardaerah? Litbang ”Kompas” mencoba menghitung potensi tersebut menggunakan analisis model ”interregional input ouput” (IRIO).

Jalur logistik di Sulawesi kini didukung Jalan Tol Manado-Bitung sepanjang 39,9 km. Namun, setelah diresmikan Presiden Jokowi, September 2020, jalan tol yang baru dimanfaatkan 25,5 km. Jalan tol itu kini masih sepi.