Tarif KRL Jabodetabek Lebak di ambang kenaikan. Wacana penerapan subsidi tarif KRL berdasarkan NIK terus bergulir.

Apa saja harapan pengguna KRL di peringatan HUT ke-16 PT KCI?

PT INKA (Persero) memastikan prototipe kereta rel listrik rampung tahun 2024. Sebanyak 16 rangkaian KRL pun siap diproduksi.

Transportasi massal Surabaya Regional Railway Line atau kereta rel listrik relasi Surabaya-Sidoarjo diupayakan beroperasi paling cepat tahun 2029.

Pembatalan impor KRL bekas dari Jepang tanpa alternatif lain untuk menggantikannya dapat meningkatkan pembelian kendaraan bermotor. Dalam jangka panjang, ini akan membuat kebutuhan hidup warga membengkak secara umum.

Tingkat okupansi KRL pada Februari lalu saat ”peak hour” rata-rata mencapai 108 persen. Artinya, jumlah penumpang telah melebihi kapasitas angkut KRL pada saat jam sibuk.

Kemenperin bersikukuh, impor 29 rangkaian kereta bekas dari Jepang untuk menggantikan KRL yang uzur adalah pilihan terakhir. Ke depan, operator KRL dan produsen kereta didorong memperbaiki koordinasi dan perencanaan.

Kementerian Perhubungan mendorong percepatan peningkatan layanan komuter Surabaya-Sidoarjo dengan pembangunan jalur ganda dan elektrifikasi sehingga terlayani kereta rel listrik untuk mendukung mobilitas masyarakat.