KRL Jabodetabek didominasi pengguna musiman yang memanfaatkan waktu liburnya untuk bersilaturahmi dengan kerabat.

Tingkat okupansi KRL pada Februari lalu saat ”peak hour” rata-rata mencapai 108 persen. Artinya, jumlah penumpang telah melebihi kapasitas angkut KRL pada saat jam sibuk.

BPKP dengan tegas tidak bisa mempertimbangkan rencana pengimporan kereta bekas karena tidak memenuhi sejumlah kriteria dan tidak selaras dengan fokus pemerintah dalam mengutamakan produk dalam negeri.

Suara ledakan terdengar dari KRL dengan nomor KA 4119 rute Bogor-Jakarta Kota, Sabtu (25/3/2023) pagi. Dari akun Twitter @Commuterline, operator menginformasikan asap terlihat mengepul dari sambungan antarkereta.

Rangkaian KRL anjlok di dekat Stasiun Kampung Bandan, Sabtu kemarin. Saat evakuasi ke Stasiun Manggarai hari ini, KRL yang sama anjlok lagi di dekat Stasiun Sudirman. Perjalanan KRL sejak kemarin terganggu.

Selain menghadapi tuntutan pidana, pelaku pelecehan seksual juga dilarang naik kereta komuter Jabodetabek.

Bersama-sama mencegah gelombang ketiga penyebaran Covid-19. Berbagai peraturan persyaratan perjalanan diterbitkan bukan untuk menghalangi mobilitas masyarakat, melainkan saling menjaga kewaspadaan selama pandemi.

KRL Yogya-Solo memantik asa baru akan pembenahan transportasi publik. Momentum ini perlu dilanjutkan dengan angkutan umum lain sehingga terbentuk jejaring angkutan umum untuk melayani penggunanya.