Dengan adanya selter ojek Stasiun Palmerah, penumpang KRL bisa mendapatkan ojek hanya dengan berjalan kaki 1 menit ke sisi barat. Di sisi timur, tempat penjemputan ojek ini bisa ditempuh dengan berjalan kaki 3 menit.

Kemacetan tetap terjadi di jalan samping Stasiun Palmerah meski fasilitas untuk berpindah transportasi sudah sangat lengkap. Perlu perubahan perilaku dari warga agar tidak saling mengganggu pengguna jalan lain.

Penataan stasiun terintegrasi terus berlanjut dengan tujuan meningkatkan kenyamanan dan memudahkan pergerakan penumpang berganti moda.

Penataan pelintasan sebidang untuk menekan kemacetan dan kecelakaan lalu lintas. Di Palmerah, penutupan pelintasan sebidang diikuti pembangunan halte untuk bus Transjakarta, angkot, dan ojek daring di dua sisi stasiun.

Untuk menjaga keselamatan pengguna dan operasional perkeretaapian, PT Kereta Commuter Indonesia merekayasa jalur operasi kereta. Situasi di sekitar Stasiun Palmerah yang tidak kondusif dan dipenuhi massa demonstran.

Demonstrasi yang beberapa hari ini terjadi di kawasan Senayan, Jakarta berimbas pada layanan kereta rel listrik. Operator menyiapkan antisipasi jika peristiwa serupa terjadi.

Dampak kericuhan karena aksi massa terjadi pada layanan kereta rel listrik. Sebagian perjalanan kereta, terutama jalur Stasiun Tanah Abang-Palmerah, karena konsentrasi massa di sana.

Warga kembali antusias menggunakan transportasi massal kereta commuter line atau kereta rel listrik  pada Senin (5/8/2019). Layanan kereta rel listrik itu sempat lumpuh total, pada Minggu (4/8) akibat pemadaman listrik. Warga berharap gangguan perjalanan kereta akibat pemadaman listrik tak terulang lagi.