Celah peron di stasiun-stasiun KRL Jabodetabek dinilai cukup lebar karena kereta tidak sesuai standar stasiun yang baru.

Umat Katolik Jabodetabek diimbau menggunakan transportasi umum demi mengikuti misa akbar yang dipimpin Paus Fransiskus.

Operator kereta menjadikan Stasiun Takanawa Gateway titik percontohan peningkatan layanan tanpa banyak anggota staf.

Lintas rel terpadu atau LRT Jabodebek memulai uji coba secara terbatas layanannya. Uji coba itu untuk memenuhi keselamatan dan keamanan agar siap 100 persen ketika diresmikan nanti.

Hunian berbasis Transit Oriented Development atau TOD terus dibangun. Hunian ini terintegrasi dengan prasarana transportasi umum seperti KRL commuterline.

Segelintir masyarakat memilih mudik lebih dini untuk menghindari keramaian pada puncak mudik. KAI juga memberikan diskon tiket kereta sebesar 20 persen untuk keberangkatan 14-17 April 2023, sebelum periode puncak mudik.

Stasiun sebagai tempat keberangkatan dan kedatangan penumpang kereta jadi tempat mengais rezeki pula bagi para porter. Selain dapat rezeki, menjadi porter juga jadi ladang ibadah untuk bantu sesama.

Proyek infrastruktur sering kali tak sesuai kebutuhan masyarakat. Proyek yang dibangun acapkali tidak menjadi solusi atas permasalahan di daerah. Sektor yang sangat dibutuhkan masyarakat malah belum menjadi prioritas.