Maskapai Garuda Indonesia berencana fokus pada pengangkutan kargo untuk penerbangan luar negeri tahun depan. Perseroan juga mengurangi karyawan dan menyederhanakan susunan pesawat guna memperbaiki kinerja.

Ada empat opsi yang tersedia, dari suntikan pinjaman ekuitas dari pemerintah, menyatakan Garuda bangkrut secara hukum, restrukturisasi perseroan sembari mendirikan maskapai nasional baru, hingga likuidasi Garuda.

Garuda Indonesia merupakan salah satu perusahaan milik negara (BUMN) di sektor industri transportasi udara. Dengan jumlah 210 armada, Garuda Indonesia menjangkau 48 rute domestik dan 22 rute internasional.

Berdasarkan permintaan Otoritas Jasa Keuangan, Kementerian Keuangan, dan Badan Pemeriksaan Keuangan, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk merevisi laporan keuangannya. Sebelum direvisi, Garuda Indonesia tercatat untung 5 juta dollar AS sepanjang 2018.