Indonesia sudah lama bermimpi punya mobil nasional produk dalam negeri.

Di tengah membanjirnya mobil listrik China, pemerintah perlu mendorong agar China membangun pabriknya di Indonesia.

Butuh upaya ekstra keras agar penetrasi mobil listrik di Indonesia bisa terjadi lebih cepat. Apalagi posisi Indonesia dalam peta pengembangan mobil listrik dunia saat ini masih marjinal.

Kendaraan listrik berbasis baterai akan terus dikembangkan dan dilakukan percepatan produksinya di Indonesia. Di sisi lain, Indonesia juga menargetkan menjadi pemain utama industri kendaraan listrik di kancah dunia. Kendaraan listrik lebih ramah lingkungan jika dibandingkan kendaraan berbahan bakar minyak maupun solar.

Memasuki era kendaraan listrik, pembangunan sumber penghasil dan pendistribusian listrik menjadi tantangan terbesar Kementerian ESDM dan Kementerian BUMN.

Keberpihakan pemerintah terhadap proyek strategis yang sedang dijalankan ANTM tentu dibutuhkan untuk mengurai ego sektoral. Jika ingin go global, manajemen perlu melakukan revolusi budaya kerja internal dan etos kerja.