Selain untuk pariwisata, reaktivasi jalur kereta api dari Solok hingga Batu Tabal juga untuk mendukung pelestarian Warisan Tambang Batubara Ombilin Sawahlunto yang berstatus warisan dunia UNESCO.

Reaktivasi jalur kereta api di Pulau Madura perlu didorong untuk terwujud bukan sekadar sebagai amanat Peraturan Presiden Nomor 80 Tahun 2019, melainkan memenuhi kebutuhan rakyat akan transportasi massal efektif-efisien.

Jalur kereta api sepanjang 7,5 kilometer akan mulai ditertibkan tahun depan dan dikerjakan tahun 2023. Jalur itu layak diaktifkan kembali karena banyak manfaat yang bernilai ekonomi bagi warga sekitar.

Stasiun Kereta Api Pulau Aie di Kota Tua Padang, Sumatera Barat, kembali beroperasi setelah 44 tahun tidak aktif. Pengoperasian itu disambut gembira warga.

Kementerian Perhubungan memacu pelayanan kereta api barang yang diyakini mampu menekan biaya logistik. ”Share” layanan angkutan barang ditargetkan meningkat hingga 11-13 persen pada 2030.

Reaktivasi jalur kereta api Semarang-Rembang menjadi prioritas kedua di Jawa Tengah, setelah jalur Semarang-Borobudur. Itu guna mengatasi kepadatan kendaraan angkutan berat dari Kota Semarang.