Stasiun Karawang perlu dioptimalkan menjadi ”hub” agar menarik pekerja komuter dari Jakarta ataupun Bandung.

Waktu pergi dan pulang bekerja, bagi sebagian komuter Jabodetabek, adalah ”pertempuran” yang mesti dihadapi setiap hari.

Wacana penerapan subsidi tarif KRL Jabodetabek berbasis NIK menjadi perbicangan hangat warga.

Perjalanan KRL dan kereta bandara bertambah, sedangkan kereta lokal Merak sementara sampai Stasiun Cilegon.

Bersepeda ke tempat kerja belum menjadi gaya hidup di banyak negara, terutama di negara-negara yang belum pro-pesepeda. Butuh advokasi kampanye terus-menerus untuk mewujudkan akses jalan aman dan nyaman bagi pesepeda.

Kementerian Perhubungan mendorong percepatan peningkatan layanan komuter Surabaya-Sidoarjo dengan pembangunan jalur ganda dan elektrifikasi sehingga terlayani kereta rel listrik untuk mendukung mobilitas masyarakat.

Kepadatan penumpang sehari-hari mengakrabi Stasiun Manggarai yang sedang dalam proses pembangunan sebagai stasiun sentral di Jakarta. Para komuter menepis lelah di sini dengan duduk di lantai menyantap menu siap saji.

Kepadatan penumpang KRL di Stasiun Manggarai merupakan satu dari rangkaian asam garam keseharian komuter. Sebagian punya taktik agar lolos dari kepadatan, ada yang terbiasa, dan sisanya beralih moda transportasi.