Satu jalur kereta cepat perlu 10 juta perjalanan rute sekali jalan per tahun untuk mengompensasi emisi konstruksinya.

Kereta Cepat Jakarta-Surabaya akan jadi alternatif transportasi baru.

Pemerintah mulai mengkaji kelanjutan proyek kereta cepat rute Jakarta-Surabaya, dengan membentuk tim bersama China.

Rencana proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya harus mengungkit dan terintegrasi dengan pembangunan angkutan perkotaan.

Presiden berpesan agar pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung dilanjutkan sampai Surabaya. Perusahaan yang membuat dan mengoperasikan kereta cepat Jakarta-Bandung, PT Kereta Cepat Indonesia China, tengah mengkaji ini.

Kementerian Perhubungan mencanangkan membangun rel layang di Kota Cirebon, Jawa Barat, yang terpadu dengan jalur kereta cepat Jakarta-Surabaya pada 2022.