Penggunaan kapal asing untuk layanan ekspor dan impor Indonesia mencapai 91 persen.

Indeks Kinerja Logistik Indonesia (LPI) tahun 2023 turun dibandingkan 2018. Penurunan LPI ini mengesankan seolah hasil pembangunan tidak punya arti untuk meningkatkan kinerja logistik. Bagaimana menyikapi hal ini?

Penurunan peringkat Indeks Kinerja Logistik Indonesia dari posisi 46 di tahun 2018 menjadi 63 di 2023 menjadi paradoks di tengah akselerasi pembangunan infrastruktur era Jokowi-Amin. Aspek apa yang mesti dibenahi?

India berinvestasi pada teknologi dan infrastruktur untuk meningkatkan performa logistik, menjadi efisien, murah, aman, dapat diandalkan. Hasilnya, performa logistik India meningkat. Indonesia dapat belajar dari India.