Kenaikan harga material dan perubahan rencana pembangunan membuat biaya proyek Fase 2A MRT Jakarta naik dari Rp 22,6 triliun menjadi Rp 25,3 triliun. Adapun mesin bor bawah tanah sudah tembus dari Monas ke Thamrin.

Untuk mendukung pekerjaan konstruksi fase 2A MRT Jakarta CP 203 dari Glodok ke Kota, PT MRT Jakarta bersama PAM Jaya dan Palyja merelokasi pipa distribusi air yang berdampak pada pelanggan.

Mesin bor terowongan (TBM) 1 mulai beroperasi Januari 2022. Mesin bor kedua menyusul kemudian.

Pekerjaan fase 2A MRT Jakarta memasuki konstruksi bawah tanah. Sejumlah tahapan dilakukan, salah satunya memindahkan halte Transjakarta BI dari tengah jalan ke kanan kiri MH Thamrin. Lalu ada rekayasa lalin yang disusun.

Pandemi Covid-19 berdampak pada jadwal konstruksi MRT Jakarta fase 2A. Pandemi yang diikuti pembatasan membuat kontraktor dan PT MRT menunda konstruksi dari seharusnya Maret ke Juni 2020.

Pemerintah Kota Jakarta Utara akan memulai pemindahan kabel udara ke bawah tanah mulai dari kawasan Danau Sunter, Kecamatan Tanjung Priok. Targetnya, relokasi kabel di Jakarta Utara untuk penataan utilitas tahun ini bisa mencakup 12 lokasi.