Stasiun Bundaran HI, Stasiun Thamrin, dan Stasiun Monas Sudah Terhubung

Pembangunan CP 201 Fase 2A MRT Jakarta terus maju. Per 20 Maret 2023, mesin bor 1 menembus dinding utara Stasiun Bundaran HI. Dengan begitu, Stasiun Bundaran HI, Stasiun Thamrin, dan Stasiun Monas kini telah terhubung.

KOMPAS/AGUS SUSANTO

Pekerja berada di proyek MRT Jakarta fase 2A CP 201 (Stasiun Thamrin dan Monas) di sekitar Monas, Jakarta Pusat, Selasa (21/3/2023). Progres per 25 Februari 2023, pembangunannya telah mencapai 53,03 persen.

JAKARTA, KOMPAS — Pembangunan paket kontrak atau contract package 201 Fase 2A MRT Jakarta terus mengalami kemajuan. Per 20 Maret 2023, tiga stasiun, yaitu Stasiun Bundaran HI, Stasiun Thamrin, dan Stasiun Monas, terhubungkan dengan mesin bor yang berhasil menembus dinding shaft utara Stasiun Bundaran HI. Selanjutnya, mesin bor akan dipindah untuk membangun terowongan dari Stasiun Monas ke arah Stasiun Harmoni.

Kepala Divisi Sekretaris Perusahaan PT MRT Jakarta (Perseroda) Ahmad Pratomo, Selasa (28/3/2023), menjelaskan, Stasiun Bundaran HI, Stasiun Thamrin, dan Stasiun Monas tersambungkan seiring dengan suksesnya tunnel boring machine 1 (TBM 1) atau mesin pengebor terowongan 1 menembus (breakthrough) dinding shaft utara Stasiun Bundaran HI pada 20 Maret 2023. Ini merupakan breakthrogh jalur northbound.