Antisipasi Kereta Anjlok, Badan Penyelenggara Prasarana Diusulkan
Dalam lima tahun terakhir setidaknya terjadi enam kecelakaan anjloknya kereta api. Ketua Institut Studi Transportasi Darmaningtyas merekomendasikan dibentuknya Badan Penyelenggara Prasarana secara khusus.
KA Argo Lawu relasi Stasiun Solo Balapan-Gambir merupakan kereta pertama yang melewati petak lintas KM 520+4 antara Stasiun Sentolo-Wates, Kulon Progo, Yogyakarta, Rabu (18/10/2023). Penyebab kecelakaan KA 17 Argo Semeru relasi Surabaya Gubeng-Gambir pada sehari sebelumnya masih diselidiki.
JAKARTA, KOMPAS — Ketua Institut Studi Transportasi Darmaningtyas merekomendasikan dibentuknya Badan Penyelenggara Prasarana secara khusus sesuai amanat Undang-Undang Perkeretaapian guna meminimalisasi kecelakaan kereta api yang terus berulang. Dalam lima tahun terakhir, setidaknya ada enam kecelakaan anjloknya kereta api. Jumlah tersebut belum termasuk kereta komuter yang beberapa kali juga mengalami kecelakaan serupa.
Saat ini, lanjut Darmaningtyas, pemeliharaan prasarana masih tanggung jawab regulator, tetapi implementasinya dilakukan PT Kereta Api Indonesia (KAI) dengan dana Pengoperasian Prasarana Perkeretaapian Milik Negara atau Infrastructure Maintenance and Operation (IMO).