Tak ada bentangan kabel, jaringan telekomunikasi di KIPP IKN 1A dibangun di bawah tanah untuk mendukung kota cerdas.

PT MRT Jakarta memastikan sejumlah pohon terdampak proses konstruksi MRT fase 2a. Setelah inventarisasi, identifikasi, dan ada izin, pohon-pohon akan dipindah untuk diganti dan ditanam lagi setelah pembangunan.

Perhitungan mitigasi bencana banjir, kegempaan, dan kebakaran harus makin tinggi untuk pembangunan MRT tahap 1 fase 2. MRT harus makin hati-hati.

PT MRT Jakarta tengah menuntaskan studi kelayakan rute perpanjangan fase 2 koridor selatan-utara. Dalam studi kelayakan itu akan dibicarakan tentang rute perpanjangan dari Kota ke Ancol Barat sejauh 6 kilometer.