Balai Pelestarian Kebudayaan Wilayah XI melakukan ekskavasi terhadap temuan situs di kawasan Bandara Dhoho, Kediri. Hasil ekskavasi menguatkan dugaan bahwa situs itu merupakan petirtaan masa lampau.

Progres pembangunan Bandara Dhoho di Kediri telah mencapai lebih dari 90 persen dan akhir tahun ini diperkirakan sudah bisa beroperasi. Bandara ini diproyeksi juga untuk melayani penerbangan haji dan umrah.

PT Gudang Garam Tbk menyuntikkan modal tambahan Rp 3 triliun ke anak usahanya, yakni PT Surya Dhoho Investama, untuk membangun Bandara Kediri, Jawa Timur. Bandara ini ditargetkan beroperasi pada akhir tahun ini.

Pembangunan bandar udara Kediri di Jawa Timur resmi disepakati tanpa menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara atau APBN. Investasi yang dikucurkan Gudang Garam ini mencapai Rp 10,8 triliun.

Proses pembebasan lahan Tol Kediri-Kertosono seksi 1 dan 2 sepanjang 20,30 kilometer masih menunggu penetapan lokasi dari Gubernur Jawa Timur. Jika penlok terbit, proses pembebasan lahan bisa dimulai pada Desember 2021.

PT Jasa Marga melalui kelompok usahanya, PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri, memulai pembebasan lahan jalan tol Kertosono-Kediri pada awal 2021. Ruas tol itu terhubung ke Trans-Jawa dan Bandara Kediri.

Setelah dinantikan, Bandara Kediri akhirnya dibangun. Bandara ini diharapkan bisa meningkatkan ekonomi kawasan barat daya Jawa Timur dan menghapus dikotomi utara-selatan.

Pandemi Covid-19 tidak mengubah rencana pembangunan Bandara Kediri atau Bandara Dhoho, di Kabupaten Kediri, Jawa Timur. Bandara di sisi timur laut Gunung Wilis itu ditargetkan bisa digunakan pada 2022.