Perjalanan Jakarta-Bandung Lebih Cepat di 2021
Proyek kereta cepat Jakarta-Bandung memasuki tahap pemasangan girder untuk konstruksi layang. Konstruksi proyek ditargetkan tuntas pada akhir 2020 sehingga kereta cepat dapat beroperasi pada 2021.
/https%3A%2F%2Fkompas.id%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F09%2Fa11ad767-1c73-4512-ac7a-d180ed4b423a_jpg.jpg){kind=logo}
Menteri BUMN Rini Soemarno (tengah) bersama pejabat terkait berfoto bersama di replika kereta api cepat sebelum meresmikan pemasangan girder pertama proyek kereta cepat Jakarta-Bandung di Km26 Cikarang di Cikarang Utama, Jawa Barat, Senin (30/9/2019). Pemasangan girder elevated pertama ini merupakan sejarah bagi Indonesia karena bobot girder yang terpasang sangat berat hampir 900 ton per girder. Kereta cepat ini memiliki lintasan sepanjang 142 kilometer yang terdiri dari 80 km lintasan layang atau elevated, 16,79 km lintasan terowongan, dan sisanya lintasan biasa di atas tanah.
BEKASI, KOMPAS — Proyek kereta cepat Jakarta-Bandung memasuki tahap pemasangan girder untuk konstruksi layang. Konstruksi proyek ditargetkan tuntas pada akhir 2020 sehingga kereta cepat dapat beroperasi pada 2021.
”Target pembangunan secara fisik selesai pada akhir 2020, kemudian commissioning untuk keretanya. Jadi, direncanakan beroperasi pada 2021. Sampai akhir tahun ini, kami targetkan konstruksinya selesai 50 persen,” kata Menteri BUMN Rini Soemarno dalam acara pemasangan girder pertama proyek kereta cepat Jakarta-Bandung, Senin (30/9/2019), di Bekasi, Jawa Barat.