Label Bandara Internasional Lebih Banyak Mubazir

Maskapai harus berkolaborasi dengan banyak pihak sehingga bisa memunculkan bisnis baru yang saling menguntungkan.

KOMPAS/RHAMA PURNA JATI

Maskapai Scoot saat melakukan penerbangan perdana di Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II, Palembang, menuju Singapura.

Kita selalu mudah bangga dengan label internasional meski kadang tak banyak memberi manfaat. Status bandara internasional juga sama saja, tak memberi dampak.

Pemerintah mencabut status internasional 17 bandara dari 34 bandara internasional guna mendorong pemulihan sektor penerbangan nasional. Meski menyandang status internasional, sebagian di antaranya hanya melayani penerbangan ke negara terdekat. Bandara Indonesia hanya berperan sebagai pengumpan ke negara lain.