Efisiensi Pelabuhan Menekan Biaya Logistik

Efisiensi pelabuhan menjadi salah satu kunci utama dan berperan penting dalam menurunkan biaya logistik. Biaya logistik di Indonesia masih lebih tinggi dibandingkan dengan negara-negara di Asia Tenggara.

JAKARTA, KOMPAS — Efisiensi di pelabuhan, termasuk dalam proses pemanduan dan penundaan kapal, berperan penting dalam menurunkan biaya logistik. Biaya proses tersebut di pelabuhan Indonesia lebih tinggi dibandingkan dengan di pelabuhan negara-negara Asia Tenggara.

Berdasarkan data Dewan Pengurus Pusat Asosiasi Pemilik Pelayaran Indonesia (INSA), biaya pandu dan tunda kapal berukuran 17.068 tonase kotor (gross registered tonnage/GRT) dari saat kapal masuk hingga keluar pelabuhan di Indonesia mencapai 4.707 dollar AS. Rinciannya, biaya pandu 901 dollar AS dan biaya tunda 3.806 dollar AS.

Sebagai perbandingan, biaya pandu dan tunda kapal berukuran sama di pelabuhan Singapura 2.141 dollar AS dan di pelabuhan Manila (Filipina) 2.370 dollar AS. Adapun biaya proses tersebut di Pelabuhan Laem Chabang, Thailand, 1.953 dollar AS dan di Pelabuhan Ho Chi Minh, Vietnam, 3.103 dollar AS.